2月10日，香港特首李家超結(jié)束了中東行。此次出行，李家超簽署了商貿(mào)、運(yùn)輸與物流等領(lǐng)域相關(guān)的13份合作備忘錄或意向書。去年12月，我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人與沙特簽署了34項(xiàng)合作協(xié)議。我國(guó)與中東日漸密切的聯(lián)系，釋放出了中東跨境電商迎來旺季的強(qiáng)烈信號(hào)。

都說“電商人拼數(shù)字，物流人拼速度”，電商的數(shù)字和物流的速度是相輔相成的。物流運(yùn)輸作為國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，影響著電商交易的數(shù)量；相反，電商交易數(shù)量的增加也倒逼物流速度的提高。近幾年，中國(guó)和中東雙方都重點(diǎn)從物流方面布局，為中東跨境電商的繁榮打基礎(chǔ)。

一、政策上的支持，為中東跨境物流發(fā)展提供沃土

2016年，沙特正式發(fā)布了“2030愿景”，其中“將沙特打造為聯(lián)通三大洲的物流樞紐”就是重要目標(biāo)之一。為實(shí)現(xiàn)愿景，沙特阿拉伯運(yùn)輸和物流部長(zhǎng)SalehAl-Jasser于2022年10月宣布計(jì)劃開設(shè)59個(gè)物流區(qū)。阿聯(lián)酋也鼓足干勁，2022年，阿布扎比投資辦公室和Noon簽署了一項(xiàng)新協(xié)議，將建設(shè)阿聯(lián)酋最大的物流中心，計(jì)劃于2024年開放。

二、中國(guó)物流企業(yè)的革新，為中東跨境電商發(fā)展插上雙翼

我國(guó)的三通一達(dá)、京東物流、菜鳥、順豐等企業(yè)，正在中東市場(chǎng)逐鹿，為站穩(wěn)腳跟出奇招。比如，京東于2022年12月在阿聯(lián)酋迪拜建設(shè)了數(shù)字化2號(hào)倉庫，可在提高倉儲(chǔ)和履約效率的同時(shí)，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本；順豐在阿聯(lián)酋迪拜與沙特本土企業(yè)阿吉蘭兄弟控股集團(tuán)成立合資公司AJEX，建設(shè)覆蓋沙特、阿聯(lián)酋、巴林的本地配送網(wǎng)絡(luò)，在時(shí)效、清關(guān)服務(wù)、COD服務(wù)以及溫控技術(shù)等方面打出優(yōu)勢(shì)，并解決“最后一公里”難題。

三、令人震驚的購買力，是中東跨境電商發(fā)展的推動(dòng)力

據(jù)國(guó)際貨幣基金組織（IMF）和世界銀行數(shù)據(jù)顯示，中東人均GDP處于中等收入國(guó)家水平，海灣六國(guó)(GCC)的人均國(guó)民總收入則達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。中東“土豪”的消費(fèi)力有目共睹，比如，卡塔爾世界杯的總花費(fèi)超過了2290億美元，比往屆世界杯的總和還要多。中國(guó)的小商品備受青睞，據(jù)義烏體育用品協(xié)會(huì)估算，在全球范圍內(nèi)的卡塔爾世界杯周邊產(chǎn)品中，“義烏制造”占比高達(dá)70%。此外，中東30歲以下的年輕人占比60~80%，這些年輕人活躍于互聯(lián)網(wǎng)，是網(wǎng)購的主力軍。

隨著中東各國(guó)在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的不斷完善和向中國(guó)各行業(yè)拋出的橄欖枝，中東跨境電商將成為潛力巨大的藍(lán)海，做好提前布局，才能贏在未來。

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